Il n’y a pas de livre de jeux qui explique comment faire face à la crise de la COVID-19. Pourtant, la communication ouverte et l’accès à un lieu de travail virtuel peuvent faciliter la transition vers un télé-environnement et contribuer à faire en sorte que la marchandise soit livrée à temps. Mais qu’arrive-t-il à ceux d’entre nous qui ne peuvent pas travailler à partir de la maison? Qu’en est-il des chauffeurs de camion qui sont en première ligne? Comment les sociétés de transport peuvent-elles ajuster leur fonctionnement pour que les marchandises essentielles soient transportées tout en protégeant leurs travailleurs? Selon une conseillère principale en risque de Hub International, Lilli Chiu, et d’après le président du transporteur transfrontalier en chargements partiels Porlaris Transportation, Dave Cox, les exploitants de parcs de camion peuvent instaurer des mesures pour protéger leurs chauffeurs et d’autres employés contre le virus. Joignez-vous à l’animateur Seth Clevenger et découvrez des conseils de sécurité et des stratégies de gestion du risque, tant pour votre bureau administratif virtuel que pour votre personnel sur la route.

Écoutez le balado ici.

« Nous nous concentrons davantage sur les résultats que sur les heures de travail, et la situation actuelle a donné un coup d’accélérateur à notre décision » : CRH

 

Devant le nombre d’entreprises qui sont passées en mode virtuel du jour au lendemain en raison de la pandémie de COVID-19, une société de transport par camion a profité de ce changement pour donner un coup d’accélérateur aux changements déjà mis en branle.

« Nous avons eu la chance de faire d’importants investissements en technologie au cours des dernières années », affirme Sandy Buik, chef des Ressources humaines de Polaris Transportation, à Mississauga, Ontario. « Nous avons pu faire passer 85 % de notre effectif au télétravail. Bon nombre de nos employés n’avaient encore jamais fait ça et avaient l’habitude de rentrer travailler au bureau… un témoignage tant pour l’équipe que pour tout le reste. »

Lisez l’article au complet dans Canadian HR Reporter

Devant le nombre d’entreprises qui sont passées en mode virtuel du jour au lendemain en raison de la pandémie de COVID-19, une société de transport par camion a profité de ce changement pour donner un coup d’accélérateur aux changements déjà mis en branle.

« Nous avons eu la chance de faire d’importants investissements en technologie au cours des dernières années », affirme Sandy Buik, chef des Ressources humaines de Polaris Transportation, à Mississauga, Ontario. « Nous avons pu faire passer 85 % de notre effectif au télétravail. Bon nombre de nos employés n’avaient encore jamais fait ça et avaient l’habitude de rentrer travailler au bureau… un témoignage tant pour l’équipe que pour tout le reste. »

HEUREUSEMENT, LES ÉCHANGES COMMERCIAUX SE POURSUIVENT MALGRÉ LES ÉCONOMIES DES DEUX PAYS, SANS PARLER DU RESTE DU MONDE.

À la mi-mars, la frontière canado-américaine a été fermée pour tous les voyages non essentiels, les deux pays ayant pris des mesures pour tenter d’endiguer la propagation de la maladie à coronavirus (COVID-19). Cette frontière est non seulement la plus longue frontière terrestre du monde, mais elle est également essentielle, car le Canada et les États-Unis sont les principaux partenaires commerciaux l’un de l’autre. En effet, quelque 2,7 milliards de dollars de biens et services traversent cette frontière chaque jour, et tout problème à la frontière aurait d’énormes répercussions sur la chaîne d’approvisionnement de l’industrie alimentaire et des boissons, sans parler des chaînes d’approvisionnement d’autres industries.

Heureusement, les échanges commerciaux se poursuivent malgré les économies des deux pays, sans parler du reste du monde. Mais, jusqu’à présent, il n’y a pas eu de baisse importante ou de changement notable dans le volume du trafic et des marchandises transportées par ces camions qui traversent la frontière. Le transport de marchandises par camion pourrait très bien être la meilleure solution dans une situation d’urgence comme celle-ci, mais cela ne signifie pas que les entreprises ne doivent pas s’adapter aux réalités actuelles.

Voici un aperçu des mesures que les entreprises peuvent prendre pour combattre la crise de COVID-19 et s’adapter à la « nouvelle normalité » … Lisez l’article complet dans Food Logistics Magazine

Polaris a officiellement été désignée meilleur employeur de l’année 2020 dans la catégorie des flottes de camion par HR Camionnage Canada

 

Nous souhaitons adresser nos remerciements à toutes les personnes de l’entreprise : ce sont leurs efforts constants qui font de Polaris l’un des meilleurs endroits où travailler dans l’industrie du transport d’aujourd’hui.

Angela Splinter, chef de la direction de RH Camionnage souligne : « En ces temps où l’industrie de camionnage est mise en vedette à l’échelle nationale pour son rôle essentiel sur le front de la COVID-19, nous louons le travail de ces flottes de camion qui sont à l’avant-scène et qui mettent en valeur les excellents milieux de travail que notre industrie a à offrir. » Polaris est fière de faire partie de ces excellents milieux de travail dont parle Mme Splinter. Nous avons toujours compris la valeur du talent, de la pensée novatrice et d’une éthique de travail bien établie. Ces attributs que partagent tous les membres de notre équipe brillent de leur éclat le plus vif en ces temps difficiles. Nous continuerons de réussir grâce à la force de notre personnel, et nous poursuivrons la mise sur pied de programmes proactifs pour protéger la santé et la sécurité de nos employés et de nos clients.

Encore une fois, merci à tous les membres du Polaris Transportation Group pour leur excellent travail.